REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA
CAPITULO 1: PROGRAMA DE LA PRUEBA
ARTICULO 1: Cronología
Día: 13 de Junio de 2011
20:00 hs. Apertura de las inscripciones y entrega del R.P.P. con Libro de Ruta.
Día: 24 de Junio de 2011
20:00 hs. Cierre de las Inscripciones
20:00 hs SORTEO ORDEN DE LARGADA
Día: 25 de Junio de 2011
08:00 hs. VERIFICACIÓN ADMINISTRATIVA Y TÉCNICA
08:00 hs. a 11:30 hs. del Nº 01 en adelante y vehículos observados
11:30 hs. Apertura Parque cerrado
12:00 hs. Cierre SIN PENALIZACION del Parque Cerrado
12:10 hs. Cierre CON PENALIZACION del Parque Cerrado
12:30 hs. Publicación lista oficial de autos habilitados para largar.
12:30 hs. Reunión previa con pilotos en Bar Social
12:40 hs. Ingreso 1º tripulación.
12:50 hs. Salida 1º tripulación.
Día: 26 de Junio de 2011
09:30 hs. Salida 1º auto – 2º etapa del Parque Cerrado
14:30 hs. Entrega de premios
15:30 hs. Verificación Técnica Final
ARTICULO 2: DIRECCIONES OFICIALES.
Secretaria del Rally: Comuna de Zavalla – T.E. 0341-4970144 – Sergio Mandola 0341-156176686
Secretaría de la Prueba: Modulo de Fiscalización F.R.A.D. Santa Fe
Indicador Oficial de las Clasificaciones: En Secretaria de la Prueba
Oficina de Prensa: En Secretaria de la Prueba
Verificación Administrativa y Técnica Previa: En parque de Asistencia
Verificación Técnica Final: En Corralon Municipal – Calle Dorrego 2227
Parques cerrados: Previo: Sobre calle Villarino (Ingreso por Villarino y San Martín)
Entre Etapas: S/ terrenos FF.CC., Playa de caminones
Rampa: Sobre calle Villarino frente villadino y Sarmiento
CAPITULO 2: ORGANIZACIÓN
ARTÍCULO 3: Definición:
El Organizador, SECRETARIA DE DEPORTES DE LA COMUNA DE ZAVALLA, afiliado a F.R.A.D. Santa Fe, cuya denominación de la competencia es 4º RALLY DE ZAVALLA, programado para los días 25 y 26 de Junio de 2011.-
ARTÍCULO 4: GENERALIDADES:
Esta competencia será disputada conforme al CODEMOS; al Reglamento de Campeonato Rally FRAD Santafesino 2011 y sus anexos; al presente R.P.P. y sus anexos; al Código de Transito de la República Argentina y a las normas de tránsito de las zonas donde atraviese el itinerario del Rally de la FRADSF.
ARTÍCULO 5: COMITÉ DE ORGANIZACIÓN:
Estará compuesto por los miembros de la Comisión Directiva del club organizador
ARTÍCULO 6: AUTORIDADES DE LA PRUEBA:
FISCALIZACIÓN:
Comisario Deportivo del Rally: Sr. Norberto L. Caluni
Comisario Técnico del Rally: Sr. Jorge Parnisari
DIRECCIÓN DE LA PRUEBA:
Director de la Prueba del Rally: Sr. Grassetti Enrique
Secretario de la Prueba del Rally: Sr. Giorgi Pedro
Responsables de:
Servicio de Seguridad: Sr. Marcelo Petrochi
Servicio de Sanidad: Dr. CEMLA
Relaciones con los Concurrentes: Encargado Comuna de Zavalla
Parques Cerrados: Sres. Inspectores Municipales
Encargados de Prensa: Responsable F.R.A.D. Santa Fe
Clasificaciones y Cómputos del Rally: F.R.A.D. Santa Fe
Controles Horarios del Rally: Oficiales Deportivos F.R.A.D. Santa Fe
ARTÍCULO 7: ELEGIBILIDAD:
Esta competencia es puntuable para el campeonato Santafesino de Pilotos y Navegantes de Rally de acuerdo a la reglamentación aprobada por la F.R.A.D. S.F. y está clasificada como de graduación 1 (uno).-
ARTÍCULO 8: FISCALIZACIÓN:
Esta competencia será fiscalizada por la F.R.A.D. S.F., quien nombrara las autoridades que corresponda.
ARTÍCULO 9: FISCALIZACIÓN:
Este Rally consta de un recorrido total 157.59 Km., que incluye 19 sectores, 8 pruebas especiales y 2 pruebas super especiales. Las etapas, sectores, P.E. estarán descriptos en carnet de control y libro de ruta.- Los tramos comprendidos entre dos controles horarios se denominan sectores y dentro de estos podrá o no haber P.E.
ANEXO REGLAMENTARIO (ART. 16)
REGLAMENTACIÓN DE LAS PRUEBAS SUPER ESPECIALES CUANDO FORMEN PARTE DEL RALLY.
El recorrido previsto para las P.S.E., es un circuito a correr como máximo tres veces y fracción por lo que se procederá de la siguiente forma:
LARGADA: Se efectuará en tandas de un auto por vez separados por 20 segundos entre sí (como mínimo), hasta la máxima de 7 autos por tanda.
No se dará largada a una nueva tanda hasta tanto no terminen su recorrido todos los autos incluidos en el anterior.
Se largará por los procedimientos habituales.
LLEGADA: Se utilizara bandera de llegada.
La Dirección de la Prueba dispondrá de uno o más vehículos que remolque para retirar los automóviles que no puedan cumplir el recorrido total por sus propios medios, remolcándolo al finalizar la tanda hasta el control horario (en este caso también stop) y luego hasta trasponer la pancarta con tres rayas diagonales de fin de P.S.E., dándole por cumplido el S E. y asignándole a estos el equivalente al tiempo otorgado de sector.
INSCRIPCIÓN Y COBERTURA MEDICA $ 700
A continuación adjuntamos los planos de la fecha:
